엘리베이터 설치 사업이 가속화되고 있으며,-위안화 시장은 탐험을 기다리고 있다

올해 정부 업무보고에는 도시 마을과 노후 주거지 개조를 질서있게 추진하고, 지원 시설을 개선하며, 여건이 허락하는 경우 엘리베이터 설치를 장려하는 내용이 제시됐다. 민생분야의 희소식으로 노후건물에 엘리베이터를 설치하는 내용이 '정부업무보고'에 포함되었습니다. 이는 엘리베이터를 설치해야 하는 사람들을 격려할 뿐만 아니라 엘리베이터 기업이 시장 판단에 대해 더욱 낙관적인 태도를 갖게 만듭니다.

올해 정부 업무보고에는 도시 마을과 노후 주거지 개조를 질서있게 추진하고, 지원 시설을 개선하며, 여건이 허락하는 경우 엘리베이터 설치를 장려하는 내용이 제시됐다. 민생분야의 희소식으로 노후건물에 엘리베이터를 설치하는 내용이 '정부업무보고'에 포함되었습니다. 이는 엘리베이터를 설치해야 하는 사람들을 격려할 뿐만 아니라 엘리베이터 기업이 시장 판단에 대해 더욱 낙관적인 태도를 갖게 만듭니다.

2017년은 광저우 엘리베이터 설치가 폭발적으로 성장한 해였습니다. 2017년에는 742건의 엘리베이터 설치 프로젝트가 있었습니다. (프로젝트 건설 허가) 게시 대상-많은 승강기업체들은 정책적 지원과 시장수요에 힘입어 2018년 상반기에는 전국 승강기 설치량이 2017년 전체 수준으로 급격하게 늘어날 것으로 내다보고 있다. 그러나 현실적으로는 걸림돌이 많다. 엘리베이터 설치의 모순을 해결하기 위한 정책 지침이 부족하고 엘리베이터 설치 주기가 길기 때문에 기업의 시장 확대 진전이 제한되었습니다.

긍정적인 소식

올해 전국 도시의 절반을 덮을 것으로 예상된다.

서비스 컨설팅에 종사하는 Liu Jun은 엘리베이터 기업을 대상으로 시장 조사를 수행했습니다. 이는 국민의 더 나은 삶을 증진하려는 국가의 노력을 보여주는 것입니다. Liu Jun은 먼저 토지 자원을 지적했습니다. - 그리고 두 번째-계층 도시는 부족하고 기존 주택의 활성화, 활용 및 가치 향상은 주민, 정부 및 시장의 공통 관심사가 되었습니다. 엘리베이터 설치는 기존 주택의 가치를 높이는 중요한 단계가 되었습니다. 그는 국가의 지도 아래 다양한 지역 시스템과 구현 세부 사항이 위에서 아래로, 거시적 수준에서 미시적 수준으로 지속적으로 도입되어 지역 사회 개조 및 엘리베이터 설치의 폭과 효율성을 효과적으로 촉진할 것으로 기대합니다.

이에 따라 엘리베이터 산업도 신규 주택의 신규 엘리베이터 판매 중심에서 기존 부동산 시장의 엘리베이터 설치, 개량, 유지보수 등의 서비스 제공에 동시에 주목하는 방향으로 전환하고, 하드웨어 공급자에서 소프트웨어와 하드웨어를 결합한 종합 서비스 공급자로 변화할 것입니다.

승강기업계가 노후 건축물 설치사업을 중시하는 것은 행정구조 조정에서도 여실히 드러난다. 상장회사인 Kangli Elevator는 최초로 Kangli Xingfu Elevator Installation Co., LTD.를 설립하여 오래된 건물의 엘리베이터 설치 시장을 탐색했습니다. Kangli가 발표한 연구 보고서에 따르면, '중국 인구 노령화 발전 동향 예측에 관한 연구 보고서'에서는 2025년까지 60세 이상 인구가 3억 명에 이를 것으로 예측하고 있습니다. 그 사이 멀티는 거의 없다.-1980년대와 1990년대에 중국에서 건설된 층 주거용 건물에는 엘리베이터가 설치되어 있었습니다. 이를 바탕으로 Kangli는 중국에서 엘리베이터 설치와 관련된 오래된 건물이 200만 개가 넘고 시장 가치가 1조 위안을 초과할 것으로 예측합니다. 조-위안 시장 케이크는 매우 인기가 있습니다-엘리베이터 기업 중 필수품 이후. 광저우 리완구 노후건물 엘리베이터 설치 서비스 센터 제막식 당일, 10개 엘리베이터 기업이 입주를 유치했다.

Hitachi Elevator는 중국 남부 최대의 엘리베이터 제조업체이자 중국 전역에 엘리베이터 설치 시장을 적극적으로 전개하는 기업 중 하나입니다. 2016년 히타치 엘리베이터는 기업 발전 전략에 노후 건물에 엘리베이터를 설치하는 사업을 포함시켰습니다. 지난 2년간 노후 건물에 엘리베이터를 설치하는 사업량이 약 10배 증가했다.% 년-에-년도. 히타치의 엘리베이터 개조 부서장 Cao Juhui는 광저우, 난징, 쑤저우와 같은 일부 주요 도시가 2016년에 시범 프로젝트를 시작했지만 모두 지역 수준에 머물렀다는 사실을 알게 되었습니다. 정부업무보고 추진으로 엘리베이터 설치가 국가과제로 자리잡을 것으로 예상된다.

격려

모든 지역이 홍보 노력을 강화하고 있으며 기업은 적극적으로 탐색하고 있습니다.

이에 앞장선 광저우가 '광저우 기존 주거용 건물 엘리베이터 설치 대책'을 발표했다. (이하 “조치”라 한다.) 그 전에는 많은 주민들이 자발적으로 엘리베이터 설치를 신청했지만, 이 조치의 도입으로 Liu Jun은 광저우의 모든 지역에서 엘리베이터 설치에 대한 노력을 강화하고 있다는 것을 분명히 느꼈고 이는 주민과 기업을 격려했습니다. 2017년은 광저우 엘리베이터 설치가 폭발적으로 성장한 해였습니다.

광저우시 국토계획위원회 공식 홈페이지에 따르면, 2017년 승인 및 공개 발표된 엘리베이터 설치 프로젝트 중 텐허구는 229건으로 가장 많은 수를 차지했으며, 그 중 30건이 넘는다.% 도시의 전체 중. 하이주구가 162건으로 뒤를 이었다. 리완구는 노후 건물에 엘리베이터 설치를 프로젝트 목록에 포함시켰으며 가격이 명확한 재정 보조금을 제공하는 데 앞장섰습니다. 엘리베이터를 성공적으로 설치한 노후 건물마다 100,000위안의 보조금이 지급되며, 리완구 노후 건물 엘리베이터 설치 서비스 센터는 주민들에게 엘리베이터 설치에 대한 정책 상담 및 적용 지원을 제공하는 주요 서비스 지점이 될 것입니다.

조주희가 보기에 생활수준의 향상은 무엇보다도 중요하다.-계층 도시는 삶의 질을 향상시켰고, 엘리베이터 설치에 대한 주민들의 인식도 점차 높아졌습니다. 광저우 엘리베이터 설치 시장은 상위권에 정책이 있고 하위권에 수요가 있어 상대적으로 성숙하게 운영되고 있다고 할 수 있다. 최고 수준의 정책 지침을 갖고 있을 뿐만 아니라 광저우의 정책 지침도 활용하고 있습니다.-창호인수 등 행정절차 간소화 등의 조치로 인해 승강기 설치사업 신청이 급증하고 있습니다.

언론인들은 대형 엘리베이터 기업이 노후 건물에 엘리베이터를 설치하기 위한 서비스 인력 배치를 크게 늘렸으며, 부국장급이 주도권을 잡았고, 중소기업은 이를 주도했다는 사실을 알게 되었습니다.-규모가 큰 기업은 거리와 지역 사회를 탐구하는 데 더 적극적입니다. Xicun Sub 도시 관리 부문 책임자 Chen Guangjun-Liwan 지역의 지역 사무소에서는 엘리베이터 기업이 직원을 하위 지역으로 파견했다고 소개했습니다.-에 대한 구청-지난해 현장사무를 수행하고 서브와 공동으로 엘리베이터 보조서비스팀을 신설했다.-구청 및 지역사회와 함께 자치단체에 조정상담, 서류심사 등의 서비스를 제공합니다.-미리 구청.

대기업의 경우 노후 건물 설치 서비스 100건을 추가하면 1건만 차지할 수 있습니다.% 총 사업 규모의 그들이 얻는 것은 브랜드 홍보와 대정부 관계입니다. 그러나 중소기업에게는 이것이 핵심 사업이다. 진정한 이점은 시장을 확대하기 위해 시간과 돈을 투자할 가치가 있다는 것입니다. 광저우의 한 지역사회 재생 컨설팅 회사 대표는 이렇게 말했다.

기대

지방정부는 여전히 더 자세한 지침을 발표해야 합니다.

많은 비즈니스 리더들은 2018년 상반기에 전국의 많은 도시에서 엘리베이터 설치와 관련된 정책을 도입하여 사업 규모가 2017년 전체 수준으로 급속히 성장할 것으로 예상하고 있습니다. Yuexiu District와 Tianhe District는 2018년 10대 주요 생활 프로젝트에 엘리베이터 설치를 분명히 포함시켰습니다.

명확한 지침 정책과 강력한 고객 수요로 인해 시장은 바로 거기에 있습니다. 기업들이 오래된 건물에 엘리베이터를 설치하기 위한 시장을 개척하기 위해 막대한 투자를 하는 추세입니다. 그러나 사업체로서 Cao Juhui는 자신의 의견을 고려할 것이라고 인정했습니다.-출력 비율. 엘리베이터 설치사업의 평균 시행기간은 2년이다. 초기 단계에서는 많은 수의 연구 및 서비스 인력을 최전선에 투자해야 하며 기업은 많은 비용을 부담해야 합니다. 그는 관심의 균형점을 찾기를 희망합니다.

이는 Liu Jun의 연구에도 반영됩니다. 실제로 소수의 소유자의 이익 보호, 높은 설치 비용에 따른 상하층 소유자의 투자 문제 등을 해결하는 것은 모두 엘리베이터 설치 작업의 진전을 제한하는 현실적인 장애물입니다. Cao Juhui는 주민들의 의견을 조율하는 임무가 엘리베이터 기업의 서비스 인력에게 있는 경우가 많아 진행하기가 매우 어렵다고 말했습니다.

또한, 노후 건축물의 건축기준은 신축 건축물에 비해 균일하지 않고, 건축난이도도 신축 건축물에 비해 크다. 엘리베이터 기업이 가장 엄격한 표준에 따라 설치하려는 경우 대부분의 오래된 건물에는 적합하지 않습니다. 그렇지 않은 경우-표준 처리를 수행하면 기업은 큰 품질 위험을 부담하게 됩니다. 품질을 보장하기 위해 많은 오래된 건물이 버려졌습니다. Cao Juhui는 이로 인해 오래된 건물에 엘리베이터를 설치하는 사업 규모의 증가가 제한되었다고 말했습니다.

Liu Jun은 주민들의 갈등과 설치 기준을 해결하는 측면에서 지방자치단체는 안전사고와 시장 혼란을 예방하기 위해 여전히 보다 자세한 지침을 발행하고 엘리베이터 설치 후 유지 관리, 보증 등 주민들에게 시장 규제 지침을 제공해야 한다고 지적했습니다.

광저우에 설치된 엘리베이터의 속도 증가

2012년 4월 25일, "광저우시의 기존 주거용 건물에 엘리베이터를 추가하는 것에 대한 시험 조치"가 발표되었습니다.

2016년 7월 현재 기획부는 약 2,500개의 기존 주거용 건물에 엘리베이터 추가를 승인했습니다.

2016년 8월 11일, "광저우시 기존 주거용 건물에 엘리베이터를 추가하기 위한 조치"가 발표되었습니다.

두 사람의 동의를 요구하는 등 핵심적인 측면에서 기존 관행을 이어갔습니다.-부동산 소유자의 3분의 1이 엘리베이터를 설치했습니다. 한편, 새로운 조치는 신청 절차와 부동산 소유자의 협상 지침을 강화하고 최적화했습니다.

2017년에는 광저우 엘리베이터 설치 붐이 일어났습니다.

시 도시계획개발위원회의 공공 정보 시스템에 따르면 2017년 광저우에서 발행된 엘리베이터 설치 건설 허가 건수는 2016년의 두 배였으며, 텐허구가 가장 많은 수를 차지해 30건 이상을 차지했습니다.% 도시의 전체 중.

그중 리완구는 비서의 프로젝트 목록에 오래된 건물에 엘리베이터를 설치하는 것을 포함시켰고 명확한 가격의 재정 보조금을 제공하는 데 앞장섰습니다. 엘리베이터를 성공적으로 설치한 각 오래된 건물에는 100,000위안의 보조금이 지급되며 리완구 오래된 건물 엘리베이터 설치 서비스 센터는 주민들에게 엘리베이터 설치에 대한 정책 상담 및 신청 지원을 제공하는 주요 서비스 지점이 될 것입니다.