Hiện tượng lỗi vànguyênnhân thường gặp của hệ thống cơ khí thang máy là gì

[Mô tả tóm tắt] 1. Do hệ thống bôi trơn hoặc bôi trơn kém, các bộ phận quay của các bộ phận bịnóng lên, mài mòn hoặc kẹt trụcnghiêm trọng, dẫn đến hư hỏng các bộ phận lăn hoặc trượt. 2. Do việc sử dụng thang máy thường xuyênnên một số bộ phận bị hao mòn, lão hóa. Nếu không bảo trì kịp thời và không thay thế, sửa chữa các bộ phận bị hao mòn kịp thời thì hư hỏng sẽngày càng lan rộng, buộc thang máy phải dừng lại.

Do hệ thống bôi trơn hoặc bôi trơn kém, các bộ phận quay của các bộ phận bịnóng lên, mài mòn hoặc kẹt trụcnghiêm trọng, dẫn đến hư hỏng các bộ phận lăn hoặc trượt.

2. Do thang máy được sử dụng thường xuyênnên một số bộ phận đã bị hao mòn, lão hóa. Việc bảo trì không đầy đủ và không thay thế hoặc sửa chữa kịp thời các bộ phận bị mòn đã dẫn đến hư hỏngngày càng lan rộng, buộc thang máy phải dừng lại.

3. Trong quá trình vận hành thang máy, do rung lắc, một số ốc vít bắt chặt có thể bị lỏng hoặc lỏng, gây ra hoạt động không bình thường của một số bộ phận, đặc biệt là các bộ phận chuyển động, dẫn đến hư hỏng thang máy.

4. Do hệ số cân bằng của thang máy mất cân bằng hoặc quá tảinghiêm trọng, thang máy có thể bị rung lắc đáng kể hoặc độ chính xác thăng bằng kém khiến tốc độ thang máy mất kiểm soát. Trong trường hợpnghiêm trọng,nó thậm chí có thể chạm đỉnh và kích hoạt bộ giới hạn tốc độ - kẹp an toàn kích hoạt dẫn đến thang máy dừng lại.