Cad iadna feiniméin locht coitianta agus cúiseanna córais mheicniúla ardaitheoir

【 Cur síos Achoimre 】 1. Mar gheall ar dhroch-lubricationnó teip córais lubrication, tá codanna rothlachna gcomhpháirteanna ag fulaingt ó théamh dian, caitheamhnó urghabháil an seafta, rud a fhágann damáiste dona páirteanna rolltanó sleamhnáin. 2. Mar gheall ar an úsáid a bhaint as an ardaitheoir go minic, caitheann roinnt comhpháirteanna amach agus aois. Mura bhfuil cothabháil i bhfeidhm agusnachndéantarna comhpháirteanna caite a athsholátharnó a dheisiú in am, leathnóidh an damáiste tuilleadh, rud a fhágann go stopfaidh an t-ardaitheoir.

De bharr droch-lubricationnó teip an chórais lubrication, tána codanna rothlacha dena comhpháirteanna ag fulaingt ó théamh dian, caitheamhnó urghabháil an seafta, rud a fhágann damáiste dona páirteanna rolltanó sleamhnáin.

2. Mar gheall ar an úsáid a bhaint as an ardaitheoir go minic, tá roinnt comhpháirteanna caite agus ag dul in aois. Mar thoradh ar chothabháilneamhleor agus ganna codanna caite a athsholátharnó a dheisiú in am, tá méadú breise ar an damáiste, rud a chuir iallach ar an ardaitheoir stopadh.

3. Le linn oibriú an ardaitheoir, mar gheall ar chreathadh, d'fhéadfadh roinnt scriúnna cheangail a bheith scaoiltenó teacht scaoilte, rud a fhágann gon-oibreoidh comhpháirteanna áiritheneamhghnácha, go háirithe páirteanna gluaiseachta, agus gon-eascraíonn damáiste ardaitheoir.

4. Mar gheall ar éagothroime comhéifeacht iarmhéid an ardaitheoirnó ró-ualach mór, féadfaidh an carr a chroitheadh ​​​​go mórnó go bhféadfadh an cruinneas leibhéalta a bheith bocht, rud a fhágann go gcaillfidh an luas ardaitheoir smacht. I gcásanna tromchúiseacha, féadfaidh sé fiú an barr a bhualadh agus an teorannóir luais a spreagadh - an clamp sábháilteachta a ghníomhachtú, rud a fhágann go stopann an t-ardaitheoir.